即排气驱动涡轮叶片转就像风车在风的吹动下

　　冷却器和涡轮增压器是通连的管路，废气推动涡轮增压器空气是怎么进入气缸的？空气滤清器在涡轮增压器上面应该是进气管路怎么是排废气管路呢？排出的废气从哪里排出的？柴油机废气不是...

　　冷却器和涡轮增压器是 通连的管路，废气推动涡轮增压器空气是怎么进入气缸的？空气滤清器在涡轮增压器上面应该是进气管路怎么是排废气管路呢？排出的废气从哪里排出的？

　　可选中1个或多个下面的关键词，搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。板式冷却器

　　展开全部1.船用柴油机一般是两冲程，不是自然吸气。板式冷却器板式冷却器废气涡轮有两个部分，涡轮端和压气端。涡轮端链接排气系统，即排气驱动涡轮叶片转（就像风车在风的吹动下会转一样），涡轮另一端连接的压气端，两者同轴刚性连接。也就是说，排气驱动涡轮转的时候，压气端叶片也跟着转。压气端这边工作原理和涡轮端相反，是叶片吹动空气进入气缸。总结：涡轮端链接排气管陆，压气端连接进气管路
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