板式冷却器制冷剂只是在这条通道中流动而进

　　冷凝器的主要作用是使制冷压缩机排出的高压过热蒸气冷却、冷凝为液体,负责将制冷剂在...如图1-76所示，平行流冷凝器与普通管带式冷凝器的区别是：管带式只有一条扁管自始至终地呈蛇形弯曲，制冷剂只是在这一条通道中流动而进行热交换。由于其流 ...

　　本文介绍了美国TESCOR设计生产的换热器实验台 ,对轿车空调用管带式冷凝器进行了实验研究 ,整理得到了管带式百叶窗式冷凝器空气侧性能计算式

　　通过汽车空调器风冷管带式冷凝器中空气参数影响试验,本文得到了空气侧空气放热系数和流动阻力的准则方程。针对SANTANA车用空调KJS0-49系统中冷凝器,进行了进口空气质量流速和 ...

　　通过引入当地局部参数概念和两相流理论 ,对汽车空调用管带式冷凝器提出一个新的稳态分布参数数学模型和计算方法。在换热量为 6～ 8kW的范围内 ,通过模型仿真计算与试验结果的对比 ...

　　本文介绍了不同材料、不同材料组合和不同表面涂层的管带式冷凝器海水对比实验,得出了不同冷凝器的海水实验数据,通过分析和总结,在寿命方面对设计提出了建议。

　　管带式五孔口琴管是用于汽车空调上的一种新型冷凝器。本文研究了其空气侧性能 ,并通过模拟计算对波纹百叶翅片提出了Colburnj因子和摩擦系数f因子的计算关联式。实验数据与计算结果 ...

　　建立了微型冷凝器测试实验台,在微型管带式冷凝器内进行了制冷剂(R134a)的冷凝实验,获得了空气侧和制冷剂侧流动阻力关系式,并与前人实验结果进行了比较,验证了设计换热量。

　　目前,窗式空调器中冷凝器多为管片式。本文比较了管片式冷凝器与管带式冷凝器的结构特点,研制了可替代窗式空调器的管片式冷凝器的管带式冷凝器,并进行了相应的试验分析。结果表明,管带式冷 ...

　　正 3、蒸发器与冷凝器的发展 蒸发器与冷凝器的发展主要反映在材料、管片形式及蒸发器与冷凝器的结构形式等三方面。换热器的管片材料早是全铜的,现在大部分是全铝的了,少量有采用铜管铝 ...

　　介绍了管片式、管带式、平流式冷凝器形式的结构特点。对换热量为25kW的液冷式小水力直径多孔扁管冷凝器的结构尺寸进行设计计算。设计出的尺寸结构较传统换热器要小,并满足设计的换热和压 ...

　　新型分流式冷凝器性能的实验研究彭雄兵，彦启森（清华大学热能工程系北京１０００８４）关键词汽车空调器，冷凝器，强化传热ＩＧＩ６“管带式冷凝器的结构特点是采用多孔道扁管和波浪形翅片扩 ...
以上信息由泰州市恒鑫换热设备有限公司整理编辑，了解更多管式换热器,板式冷却器信息请访问http://www.tzxhrq.com