冷凝器的工管式换热器作原理是什么

　　拥有自己汽车的人呢越来越多，那么有多少人了解他的内部构造，近小编看见这样的问题，冷凝器的工作原理是什么，冷凝器顾名思义就是凝结冷气，那么它的工作原理跟空调的原理一样吗？

　　冷却器，英文名称为cooling apparatus，是一种用于冷却流体的换热设，通常用水或空气为冷却剂以除去热量。现已广泛用作大功率硅整流、感应炉、中频炉等大电器的配套设以冷却保护机的纯水、水风、油水、油风冷却装置。

　　列管式冷却器主要由外部壳体和内部冷却器体两部分构成。其中，外部壳体包括筒体、分水盖和回水盖，其上设有进油管、板式冷却器出油管、进水管、出水管，并附有排油、排水、排气螺塞、锌棒安装孔连温度计接口等。冷却器体包括冷却器管、定孔盘、动孔盘、折流板等。冷却器管两端与定、动孔盘连接，定孔盘和外体法兰连接，动孔盘可在外体内自由伸缩，以消除温度对冷却器管由于热胀冷缩而产生的影响。折流板可起到强化传热及支撑冷却器管的作用。

　　一般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把工质由低温低压气体压缩成高温高压气体，板式冷却器再经过冷凝器，在冷凝器中冷凝成低温高压的液体，经节流阀节流后，则成为低温低压的液体。板式冷却器低温低压的液态工质送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为高温低压的蒸汽，从而完成制冷循环。单级蒸汽压缩制冷系统，是由制冷压缩机、冷凝器、蒸发器和节流阀四个基本部件组成。它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换。

　　以上就是小编介绍的有关冷凝器的工作原理，就是高温高压的气体在冷凝器中凝成低温高压液体，这貌似跟家里的空调差的有点多啊，希望小编的介绍可以帮助到大家。
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