届时16板式冷却器动力将在42英尺的双体

　　当密歇根州16电力在2019年的SEMA展会上推出一台V16机箱引擎时，火车头们立刻想知道要把它塞进车里需要做些什么。注意到了，对它的16缸做了一些小调整，并把它变成了一个速度迷的梦想。

　　据Muscle Car&Trucks称，对V16所做的修改包括删除水冷集箱和热交换器，板式冷却器并将前附件驱动转换为汽车使用。核心引擎保持不变；它的排量为14升，它是基于LSX架构的。它的块很大，所以你需要一个相应的宽敞的发动机舱来把它放下。或者，板式冷却器如果你非常擅长使用焊工，你可以移除你正在工作的任何东西的后座，切断乘客车厢和后箱之间的分离，然后进入中引擎。

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　　16Power解释说，它的V16能够在不损害可靠性的情况下制造大量的功率。即使2200马力也不需要这么大的引擎。如果这太多了，它也可以提供2000马力和四个涡轮，1600和一个增压器，或自然呼吸的形式，以交付900，1200，或1马。所有的变体都兼容标准和售后LS风格的V8缸盖，尽管计划购买一套四个。

　　现实世界的测试将在2020年春季开始，届时16动力将在42英尺的双体船上下降其V16。MuscleCar&Trucks警告称，这款发动机的船用配置成本约为10万美元，如果按照汽车规格制造，预计不会变得更便宜。这对一台发动机来说是一大笔钱，但想要16个汽缸的建筑商没有很多其他选择。生产16缸发动机的汽车名单包括Bugatti的Chiron和Veyron，板式冷却器Cadillac的宏伟的V-16从1930年到1940年模型出售，以及Marmon，谁制造了大约个单位的16在1931年至1933年。

　　微观世界是广阔的，在许多地方还没有被探索。借助基于Raspberry Pi...
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