氨气在接触管壁板式冷却器时变回液态

　　日本制铁日前宣布，该的钛翅片管首次被日新兴业用于渔船用制冷机的热交换器。管式换热器日本制铁从2018财年正式开始钛翅片管销售。2018年12月首次发货用于该类制冷机，目前为止已有四艘渔船采用，每艘渔船的钛翅片管用量大约为1吨。

　　在日本制铁大分光钛事业部将冷轧卷用TIG焊接方式制成钛翅片管，并在古河电气工业的基地实施翅片加工。通过滚轧在钛管表面形成翅片，从而实现传热面积约为普通管的2-3倍。增大传热面积有助于增加热交换器的热交换（制冷）能力并节省空间，同时由于钛具有出色的耐蚀性，使其适用于使用腐蚀性制冷剂（如海水和氨）的船用制冷机热交换器和空调设。

　　在渔船等船用制冷机的热交换器中，使用氨作为制冷剂，通过氨的汽化实现冷冻。冷冻使用的氨汽化后重新液化，再作为制冷剂重复利用。负责制冷剂冷却、液化的冷凝器需使用海水。制冷剂与海水之间执行热交换的冷凝器的传热管采用钛翅片管。海水在管内流动，氨气在接触管壁时变回液态。这种钛翅片管有助于兼顾抗海水腐蚀和节省设安装空间，提高渔船制冷机的可靠性，延长使用寿命。管式换热器管式换热器

　　日新兴业是渔船用制冷机的大型生产企业，其采用日本制铁2019年6月份发货的钛翅片管的渔船已经下水投入使用。金枪鱼和鲣鱼等在全世界消费量不断增加，由于需要提高鱼的新鲜度，以及渔场较远等因素都增加了对渔船制冷机的需求。以往是对钢管加工出翅片，并在翅片表面镀铝，但翅片部分可能因为镀铝而堵塞或出现镀层脱落的情况，因此采用了可靠性高的钛材。日本制铁计划将现有产品替换为钛翅片管，增加应用业绩。
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